Генеральный директор компании "Газелькин" Игорь Жданов дал интервью "Деловому Петербургу"
Генеральный директор "Газелькин" Игорь Жданов рассказал в интервью Деловому Петербургу, почему услуги частных перевозок уже не выгодны, где клиенты готовы сэкономить, и как сократить бумажную волокиту.
Компания работает уже 15 лет: изменились ли запросы клиентов?
— Когда мы только открывали компанию, услуги грузового такси были уникальны для российского транспортного рынка. Сначала у клиентов не было конкретных требований, но рынок сформировался — сейчас количество запросов увеличилось и продолжает расти.
За 15 лет автопарк грузовичков компании расширился до 900 автомобилей, система заказа грузоперевозки была в значительной мере упрощена, а цена остается привлекательной.
Какое, на ваш взгляд, актуальное состояние сферы грузоперевозок?
— Сейчас ситуация стабильна, но для достижения тех же результатов необходимо прилагать больше усилий. Это связано с закономерным совершенствованием сферы услуг.
Чего же хотят клиенты сегодня?
— Во-первых, они пытаются оптимизировать финансовые затраты и обращаются к грузоперевозчикам только в случае острой необходимости. По возможности пытаются справиться своими силами, а при вынужденном заказе услуг стремятся сэкономить — найти акционные предложения/скидки.
Причем такая закономерность относится ко всем клиентам: и к физлицам, и к корпоративным.
А какое направление развивается эффективнее: работа с компаниями или с частными лицами?
— Продуктивнее развивается корпоративное направление. Мы постоянно пытаемся типизировать и максимально упростить процесс работы, улучшаем особенности взаимодействия. За последнее время мы смогли сократить время бюрократического согласования и обмена документами. Сейчас мы можем принимать заказы без предоплаты, клиент лишь называет кодовое слово: машина отправляется на заказ, а все бумажные вопросы решаются позже.
Таким образом мы сообщаем клиентам о своем доверии. Чтобы получить специальное слово-пароль, необходимо подписать обычный договор об услугах.
Сейчас большая конкуренция на рынке перевозок?
— Конкуренция, безусловно, высокая, рынок грузоперевозок наполнен компаниями. При этом она регулярно увеличивается из-за физических лиц со своими машинами. Но конкуренция здорово держит в тонусе, побуждает совершенствоваться.
Почему "серые" услуги по перевозке и сейчас составляют большую долю рынка?
— Дело в том, что клиенты с прошлых лет привыкли общаться с частниками и даже настраивают себя на то, что машина либо приедет, либо нет. Возможно, груз привезут завтра, также есть риск, что его украдут — но зато я заплачу на 200 рублей меньше. Мы работаем над тем, чтобы доказать потребителю нерентабельность такой модели отношений.
Какие инструменты помогают улучшать эффективность собственной работы?
— Управление большим количеством транспорта сейчас практически невозможно без привлечения информационных технологий. Поэтому наши программисты разработали специальную IT–платформу и регулярно совершенствуют ее возможности. Такое технологическое решение позволило сделать значительный рывок в сфере общения с клиентами, обеспечения качественных услуг. На сегодняшний день аналогов нашей информационной платформы просто нет на рынке.
Назовите основные планы по развитию компании "Газелькин"?
— Основные финансовые средства вкладываются в три направления. Во-первых, в человеческие ресурсы, обучение персонала. Во-вторых, в технологическую составляющую, программное обеспечение (поскольку для качественного обслуживания большого потока клиентов необходима автоматизированная система взаимодействия с ними) И третье — это обновление ресурсов автопарка, ремонт и техническое обслуживание используемых автомобилей.
Какие ведущие задачи ставятся перед компанией на 2018 год?
— Базовая задача — это постоянное совершенствование сервиса, качества предоставляемых услуг. У клиента появилась необходимость перевезти груз куда-либо. Мы считаем, что с момента обращения в компанию клиент должен забыть о своей проблеме. Компания решит все трудности и качественно выполнит задание, а клиенту остается лишь расслабиться и насладиться чашечкой кофе. Идеальный сервис — это базовая задача не только на будущий год, но и на долгосрочную перспективу.
Подробнее интервью можно прочитать здесь.